Rival do Tesla Model 3?
Sim, o Changan C385 é mais barato e apresenta uma autonomia de 712 km.
16 maio, 2022 por
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O Changan C385 foi apresentado o ano passado, mas só agora é que a marca divulgou todos os detalhes do modelo comercializado pela submarca Deep Blue. O sedã de porte médio apresenta um design atraente e um conjunto mecânico poderoso, tendo sido desenvolvido para rivalizar diretamente com o Tesla Model 3. O novo veículo estará à venda a partir do terceiro trimestre do presente ano, começando pela China, e terá um custo bem menos do que o principal concorrente. 

Segundo as informações divulgadas, o Changan C385 custará entre 24 000€ e 31 000€. Para efeito de comparação, o Tesla Model 3 apresenta preços na ordem dos 40 000€ e 53 000€. Haverá, ainda, versões híbridas a partir de 21 000€ e movidas a hidrogénio por cerca de 34 000€. 


O Changan C385 mede 4.820 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.480 mm de altura e 2.900 mm de distância entreos eixos. O veículo é baseado na plataforma modular elétrica EPA1 e oferece uma tração trasera como padrão. As versões puramente elétricas têm motor no eixo traseiro com potência de 160 kW (220 cv) ou 190 kW (260 cv), além de bateria com capacidade de 58 ou 78 kWh. Os dados de fábrica indicam uma autonomia de 515 km e 712 km, respetivamente. As versões com motorização dupla e tração integral serão lançadas posteriormente.

Por sua vez, a variante híbrida tem motor elétrico de 160 kW (220 cv) instalado no eixo traseiro, além de propulsor a gasolina associado com detalhes ainda desconhecidos. O conjunto conta, ainda, com uma bateria de 30 kWh e capacidade para rodar 200 km apenas no modo elétrico. A reserva de energia no modo híbrido é de 1200 km, segundo dados da marca. Já a versão de hidrogénio entrega 260 cv de potência e autonomia de 700 km.

O interior faz lembrar o rival da Tesla, com destaque para a central multimedia de 14,6 polegadas no centro do painel. Entre os equipamentos, destaque para o piloto automático de nível 4 semelhante ao sistema da concorrência.  

Fonte: Insideev's

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